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【鉅亨網李家如 綜合外電】
中國經濟成長減緩對全球原物料出口國的衝擊，今年已充分顯現。不過信評機構惠譽最新報告指出，若中國經濟未來三年內出現硬著陸，與中國經貿緊密的相關國家也會因此糟殃，全球經濟成長率甚至會降到僅剩 1.7%。
全球對於中國經濟硬著陸的擔憂始終揮之不去，尤其 11 月中國進出口雙降，更引來全球金融市場同步走跌。《CNBC》報導，惠譽在本周二公布的報告中警告，若中國 2016-2018 年國內生產總值 (GDP) 成長遽降至2.3%，將阻礙全球貿易成長，並於新興市場與全球企業造成一系列連鎖反映。同時，全球的低利率環境和商品價格走低會再持續更久。
惠譽強調，這項假設旨在測試中國經濟放緩與全球各地的信用連結，而非該機構對中國當前經濟成長的實際預期。根據國際貨幣基金最新預測，中國 2016 年 GDP 成長為 6.3%。
惠譽預估全球 2017 年經濟成長為3.1%，但惠譽根據牛津經濟學 (Oxford Economics) 全球經濟模型模擬若中國經濟急遽減緩，屆時全球 2017 年 GDP 成長將僅剩下 1.8%。而美國與歐元區的升息動作將因此延後，油價則持續走低。
報告也提到，若中國經濟嚴重放緩，將嚴重損害到全球許多企業的信用狀況，特別是與大宗商品最為相關的石油、天然氣、鋼鐵、礦產等。此外，航運企業也會跟著遭殃，主因為商品佔航運量很大的比重，而全球科技、重工製造與汽車業也會因中國需求減緩，信貸壓力因此增加。
《彭博》對經濟學家的所做的調查也顯示，中國經濟下滑態勢至少要到 2018 年才可能出現轉機，這對於喊出未來 5 年經濟增速必須維持在 6.5%、2020 年達成收入翻倍的中國官方更是一大挑戰。
中國長期前景的重要關鍵，在於努力透過改革削除產能過剩問題，並提升經濟發展的質量。但這背後所需投入的刺激措施，對當前已飽受高額債務所困的中國官方來說，風險可能更高。
也有經濟學家不這麼樂觀，興業銀行與恆生銀行預估要到 2020 年才可能重新增速，興業中國經濟學家 Yao Wei 更預測 2019 年中國經濟增幅將下滑到僅剩5%。
德國儲蓄銀行經濟學家 Patrick Franke 則表示，雖然自家公司的官方預測尚未顯示 2018 年將有所好轉，他認為該年經濟增速可能會比 2017 年來的好一些。但他強調，中國整體經濟趨勢仍持續向下，中期可能來到 5%，甚至更低。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華航空今（28）日宣布，於 12 月 1 日起開航台北-倫敦（蓋維克機場 Gatwick ）航線，每周飛航 4 班，由最新 A350 機隊執飛，為台灣唯一直飛倫敦的航空公司。為慶祝開航，推出台灣出發經濟艙來回機票未稅價 21,000 元起，即日起於官網開賣。
華航表示，台北-倫敦每周一、三、五、六飛航，班號為 CI069/CI070 ，採用 A350-900 XWB 最新型航機飛航，提供 32 席豪華商務艙、 31 席豪華經濟艙及 243 席經濟艙座位。
▲華航台北-倫敦航線時刻表。（圖／中華航空）
蓋維克機場為英國第二大國際機場，往返市區的交通方式除了頻繁密集的機場巴士，旅客也可搭乘直達列車或其他火車直接前往倫敦市區與英國各大南北城市，接轉及入出境交通相當便捷。
12 月起搭乘華航直飛航班的旅客可省下 3 至 7 小時的轉機或中停時間，大幅縮短台灣和英國的距離，便利兩地旅客往來；此外，華航配合澳洲開放天空，強化大洋洲航網， 12 月 1 日起，台北-雪梨起增為每日 2 班往返，台北-布里斯本-奧克蘭增為每日 1 班，串起大洋洲與歐洲的服務航網，提供中轉旅客更優質選項。
英國首都倫敦為歐洲最大的城市，位於泰唔士河流域，歷史悠久，文化薈萃。倫敦擁有倫敦塔、皇家植物園（邱園）、國會大廈及西敏寺聖瑪格麗特教堂等項世界遺產，以及本初子午線所經的格林威治。其他知名景點包括白金漢宮、倫敦眼、聖保羅教堂、倫敦塔橋等，大英博物館、國家美術館、泰特現代藝術館以及西區劇院，為世界各地旅客必訪之地。
慶祝台北-倫敦開航，華航推出早鳥優惠，台灣出發豪華經濟艙來回機票未稅價 32,000 元起，台灣出發經濟艙來回機票未稅價 21,000 元起，即日起於中華航空官網開賣。
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